变频调速技术是经过改动电源频率来完成速度的调理，因其具有调速平稳、瞬态稳定性高、节能等特性越来越被人们所注重。随着变频调速技术的不断成熟，变频器在皮带运输设备上的安装应用也越来越普遍。

一．变频调速器应用在皮带机上具有以下特性：

■真正完成了带式保送机系统的软起动。运用变频器（Variable-frequency Drive，VFD）的软起动功用，将电机的软起动和皮带机的软起动合二为一，经过电机的慢速起动，带动皮带机迟缓起动，将皮带内部储存的能量迟缓释放，使皮带机在起动过程中构成的张力波极小，简直对皮带不形成损伤。

■降低皮带带强。采用驱动之后，由于的起动时间在1S～3600S可调，通常皮带机起动时间在60S～200S内依据现场设定，皮带机的起动时间延长，大大降低对皮带带强的请求，降低设备初期投资。

■降低设备的维护量。是一种电子器件的集成，它将机械的寿命转化为电子的寿命，寿命很长，大大降低设备维护量。同时，应用的软起动功用完成带式保送机的软起动，起动过程中对机械根本无冲击，也大大减少了皮带机系统机械部份的检修量。

■启动平滑，转矩大，没有冲击电流，可完成重载启动。启动时转矩可达额定转矩的1.5倍，电机电流最大为额定电流的2倍，变频输入侧电流普通不超越的额定电流，对电网没有冲击；而软启动的启动电流普通在额定电流的3—5倍

■节能进步系统功率因数。通常状况下，煤矿用电机在设计过程中放的裕量比拟大，工作时绝大局部不能满载运转，电机工作于满电压、满速度而负载经常很小，也有局部时间空载运转。由电机设计和运转特性晓得，电机只要在接近满载时才是效率最高、功率因数最佳，轻载时降低，形成不用要的电能损失。这是由于当轻载时，定子电流有功重量很小，主要是励磁的无功重量，因而功率因数很低。采用驱动后，在整个过程中功率因数达0.9以上，大大俭省了无功功率。

二．现场状况

现场为两台132KW/660V电机，运用软起动器启动时有700A左右的电流，启动后切换到旁路工作有200A左右的电流。运用后为一拖二，有262KW的负载，电流有300A左右；由于是两台电机并联运用要留出一定的余量，因而选用315KW/660V的。下图为控制框图：

三．在运用变频器改造后可对电机完成多种维护，如过流，过载，短路，过压等，进步设备牢靠度，当没有煤或煤少时能够降低电机转速以俭省电能。