引言：

随着国内变频器技术的快速发展和各大变频器厂家的快速崛起，变频器的应用大户和厂商迫切需要变频器的性能测试和优化加载设备。如何选择有效的测试单元已成为一个研究课题。

转差电机原理介绍：

由于以下内容多采用电磁调速异步电机，俗称转差电机，所以有必要对转差电机的原理做一个简单的介绍。电磁调速异步电动机由普通鼠笼异步电动机、电磁滑差离合器和电气控制装置组成。异步电机作为原动机，当它转动时，带动离合器的电枢一起转动。电控装置是提供滑动离合器励磁线圈励磁电流的装置。

以下是电磁滑差离合器结构示意图，包括电枢、磁极、励磁线圈。电枢是铸钢制成的圆柱形结构，与鼠笼式异步电动机的转轴相连，俗称有功部分；它做成爪形结构的磁极，装在负载轴上，俗称从动部分。驱动部分和从动部分之间没有机械连接。当励磁线圈通过电流时，产生磁场，爪形结构形成多对磁极。此时，如果电枢被鼠笼式异步电动机拖动旋转，就会切割磁场相互作用，产生转矩，所以从动部分的磁极会随着驱动部分的电枢一起旋转。前者的速度比后者低，因为只有电枢和磁场有相对运动时，电枢才能切割磁力线。磁极随电枢旋转的原理和普通异步电机的转子随定子绕组的旋转磁场运动的原理没有本质区别。不同的是，异步电机的旋转磁场是由定子绕组中的三相交流电产生的，而电磁滑差离合器的磁场是由励磁线圈中的DC电流产生的，它是因为电枢旋转而起到旋转磁场的作用。

电磁滑差离合器基本结构示意图

稳定运行时，负载扭矩等于离合器的电磁扭矩。当负载不变时，励磁电流的大小决定了被驱动部分的速度。励磁电流越大，速度越高。相反，励磁电流越小，速度越低。根据这一特点，通过电控电路来调节被驱动部分的转速和扭矩是非常方便的。