如何解决鼓风机变频器（Variable-frequency Drive，VFD）以及罗茨鼓风机背压过大的问题？接下来今天就让杭州三科的技术人员为大家进行介绍。
罗茨电机转子系统软件引起不对中的原因:
1.滚动轴承间隙过大或钢球有点腐蚀。这种情况一般是由于润滑不足或油弱造成的。这样的情况非常容易造成不对中和振动，所以要根据情况更换滚动轴承。
2.带座轴承长期振动造成偏差。因为大中型罗茨风机引起的振动是不可避免的，极易造成底座地脚螺栓轻微松动，不利影响就是造成不对中和振动。
3.是主电机本身造成的。大中型电机对转子动平衡要求较高，但由于种种原因，电机本身转子动平衡被破坏，要求不正确。
罗茨鼓风机背压过大的解决方法:
1.管道堵塞了。
管道堵塞后，风机无法拥有所有正常的排气管，启动后会出现严重的超压情况。在这种情况下，应立即清除管道中的堵塞物，进行清洗和维修，以便通风。
2.截止阀未打开。
罗茨风机启动时应满负荷启动。有些客户，在打开截止阀之前，只打开了一部分，-UU鼓风机-那么当然会造成鼓风机超压运行。
3.止回阀是安全的。
止回阀不仅仅是超压的问题，很可能短时间内就会烧坏电机。因此，当安全泄压阀关闭时，应逐渐关闭，以检查风扇气压表是否超压。如果在完全关闭前出现超压，请立即关闭电源进行检查。
4.弯太多了。
管道弯头太多，无形中增加了风机背压，导致风机超压，风机弯头太多的情况。要做好风机管道的布置，尽量避免总弯数。
5.选择小的型号和规格。
选择了小型号后，风扇当然会超压。在排气量可以考虑的情况下，我们需要做的是改进旁路排气系统，降低风机背压。这是一种合理的方式，长期超压运行会造成风机的常见故障。
如何操作罗茨鼓风机VFD:
VFD具有自耦泄压起动和VFD起动相互转换的功能。当其中一种工作模式正在维修或出现常见故障时，可以通过人工切换到另一种工作模式，不容易危及所有正常制造。
VFD嵌入式PI控制功能非常适用于总流量或工作压力的自动控制系统。它是一个专业的VFD专为纳入风机、水泵等平方米扭矩的特性负载而设计的。它可以在很低的DC频率转换下启动电机，并防止启动电流过大。
根据安装在罗茨鼓风机前燃油管路上的液位传感器测得的工作压力数据信号，操纵VFD的输出频率，使电机速比随集气管工作压力的变化而变化。
