变频器（以下简称-VFD）的交流变频调速技术是现代电力传动技术的重要发展方向。随着电力电子技术、微电子技术和现代控制理论在交流调速系统中的应用，变频交流调速逐渐取代了以往的滑差调速、变极调速、直流调速等调速系统，在工业生产和日常生活的许多领域得到了广泛的应用。但由于使用环境、使用寿命和人工操作等因素，VFD的使用寿命大大降低，使用中也出现了各种故障。

1 、VFD的静态测试结果来判断故障

首先可以对VFD做一个静态的测试，一般通用型VFD大致包括以下几个部分(1)整流电路;(2)直流中间电路;(3)逆变电路;(4)控制电路。

静态测试主要是对整流电路，直流中间电路和逆变电路部分的大功率晶体管(功率模块)的一个测试，工具主要是万用表。 整流电路主要是对整流二极管的一个正反向的测试来判断它的好坏，当然我们还可以用耐压表来测试。直流中间回路主要是对滤波电容的容量及耐压的测量，我们也可以观察电容上的安全阀是否爆开，有否漏液现象等来判断它的好坏。功率模块的好坏判断主要是对功率模块内的续流二极管的判断。对于IGBT模块我们还需判断在有触发电压的情况下能否导通和关断。

2.通过VFD的显示来判断故障点的所在

(1) OC.过电流故障 这可能是VFD里面最常见的故障了。首先要排除由于参数问题而导致的故障。例如电流限制，加速时间过短都有可能导致过电流的产生。然后我们就必须判断是否电流检测电路出问题了。以FVR075G7S-4EX为例：我们有时会看到FVR075G7S-4EX在不接电机运行的时候面板也会有电流显示。电流来自于哪里呢?这时就要测试一下它的3个霍尔传感器，为确定那一相传感器损坏，我们可以每拆一相传感器的时候开一次机，看是否会有过流显示，经过这样试验后基本能排除OC故障。

(2) OV.过电压故障 首先要排除由于参数问题而导致的故障。例如减速时间过短，以及由于再生负载而导致的过压等，然后我们可以看一下输入侧电压是否有问题，最后我们可以看一下电压检测电路是否出现了故障，一般的电压检测电路的电压采样点，都是中间直流回路的电压。我们以三肯SVF303为例，它由直流回路取样后(530V左右的直流)通过阻值较大电阻降压后再由光耦进行隔离，当电压超过一定值时，显示“5”过压(此机器为数码管显示)我们可以看一下电阻是否氧化变值，光耦是否有短路现象等。

(3) UV.欠电压 我们首先可以看一下输入侧电压是否有问题，然后看一下电压检测电路，故障判断和过压相同。

(4) FU.快速熔断器故障 在现行推出的VFD大多推出了快熔故障检测功能。(特别是大功率VFD)以LG030IH-4VFD为例。它主要是对快熔前面后面的电压进行采样检测，当快熔损坏以后必然会出现快熔一端电压没有，此时隔离光耦动作，出现FU报警。更换快熔就因该能解决问题。特别应该注意的是在更换快熔前必须判断主回路是否有问题。

(5) OH.过热 主要引起原因VFD内部散热不好。我们可以检查散热风扇及通风通道。

(6) SC.短路故障 我们可以检测一下VFD内部是否有短路现象。检测一下内部线路，可能不一定有短路现象，此时我们可以检测一下功率模块有可能出现了故障，在驱动电路正常的情况下，更换功率模块，应该能修复机器。

VFD故障种类繁多。第一炼钢车间的维修人员接触较晚，对VFD的基础知识知之甚少。我们只能在实践中不断总结，探索一套快速有效的VFD故障处理方法。