文中将详解三相变频器在塔机上的运用和调节方式 。该解决方法具备：塔机起升机构运用中，能避免 制动器故障时溜钩安全事故的产生；塔机回转机构运用中，能够无需涡旋輔助制动系统，能操纵起重吊装伸缩臂稳定、高效率回转等主要特点。

序言

塔机，是“塔吊起重机”的通称，又被称为“吊车”。塔机是建筑工程施工中最普遍的一种起重机械。

现阶段直流塔机也有非常大的市场份额，直流塔机尽管具备控制回路完善，当场维护保养简易的特性，可是由于直流塔机具备以下关键缺点，促使其不符行业发展规律性，早晚要被直流变频塔机替代：

a．工作中安全系数较低

一般直流塔机仅有一种安全性保障措施—“起升制动系统”。假如起升制动系统制驱动力不够时不立即调节，在工作全过程中就会有很有可能因制驱动力不够而产生溜钩安全事故。此外，直流塔机操纵直流立即起动、制动系统（抱闸）强制性制动系统，具备很大的冲击性，对镀锌钢丝绳有潜在性的损害。

b．电力网适应能力差

施工工地一般是临时性电力网，电缆较长，电力网欠压保护的状况经常发生。电机工作电压降低10%，负荷率便会大幅度降低，造成负荷率不够，无法启动或在运作因其欠压保护造成风险；直流起动的电动机，起动电流量为电动机额定电压的5～7倍，进一步提升了同一工程施工电力网的欠压保护风险性。

c.零配件周期短

直流塔机操纵方位的2个交流接触器和变速用的四个交流接触器，必须带大电流量电转换驱动电机，经常应用的塔机，一年以内这六个交流接触器都务必拆换；由于制动系统（抱闸）是在电动机高速运行全过程中开启和合闭的，制动系统损坏也迅速，使用寿命很短。

基本原理

塔机按设计方案的方式不一样，有很多种类。比如：依照变幅方法分成小轿车变幅和动臂变幅塔机两类。文中仅详细介绍EM630完善运用的小轿车变幅式塔机。

塔机的构成：金属构件一部分、传动系统机构、电气设备自动控制系统、保险装置、外界支撑点的额外设备等。

在其中传动系统机构包含：起升机构、回转机构、变幅机构、液压顶升机构等。

1、塔机起升机构的原理

起升机构用以提到和学会放下吊物，是塔机最基础和最关键的工作机构。起升机构的较大特性是具备位能负荷，安全隐患是起升机构的头等大事。

起升机构一般工作中全过程是：起升摇杆推倒必须的挡位（一般应从1档刚开始，慢慢加档，避免 对机构的冲击性过大），电动机得电驱动器减速器的转速轴，另外常闭电磁制动器得电，驱动器制动系统开启，电动机的推动力根据减速器传送到钢丝绳卷筒，再根据镀锌钢丝绳来驱动器起升起重吊钩，完成吊物的升高和降低。起升制动系统为常闭式制动系统。

2、塔机回转机构原理

塔机的回转机构承担起吊臂的左、右转动健身运动。回转机构较大的特性是惯性力非常大。

回转机构由电机驱动器，经立柱式液力耦合器和降速传动齿轮，推动回转传动齿轮，再驱动器与小齿轮啮合的大abs齿圈，进而推动安装在大abs齿圈上的塔机的上端转动。回转机构中应用开与关的电磁制动器，在回转机构关闭电源后可以使塔臂处在随意转动情况，减少风大对塔机的危害。

3、塔机小轿车变幅机构

塔机的小轿车变幅机构操纵起重吊钩沿塔臂水准挪动。小轿车变幅机构是塔机三种机构中非常简单的。其运用中必须关心的是在向外变幅的全过程中，假如扭矩超过塔机容许的较大扭矩，应当马上终止向外变幅，避免出现安全生产事故。

驾驶员房间内的联动台一般分成2个：起升联动台和回转变幅联动台，这类设计方案促使起升、回转和变幅三个机构可另外应用。

塔机的一般操作流程为：驾驶员根据联动台起升摇杆，操纵吊物离去路面到一定安全性高宽比，随后根据变幅和回转摇杆操纵吊物精准定位到总体目标部位，随后根据起升摇杆操纵吊物下放进总体目标部位。优秀的塔机也是有应用无线网络或有线电视控制器在塔底操纵塔机运作。

本文所述内容资料由杭州三科变频器厂家提供。