开关电源间歇性振荡是一种常见的故障现象，故障率远高于无输出电压、高或低输出电压，其维修难度和故障表现也比上述三种故障复杂。其表现为:输出电压时高时低或时无，并伴有轻微的“咔哒、咔哒”声，或“吱吱、吱吱”声。如果简单梳理一下，故障原因可以分为三种:过载型、欠压型、空载型。

1.过载类型

在四类故障中，这类故障较为常见，其维修难度为二星。通常是由于开关变压器二次侧整流二极管击穿，滤波电容漏电，或者负载电路的IC器件和散热风扇损坏引起的。当相应的负载支路切除，或电源本身的故障元件切除后，电源将由间歇振荡变为正常输出。

①电压采样时，如+5V负载支路或电源本身故障(如滤波电容漏电)，其他支路输出电压会过冲最大值，可能略超过额定电压，如+15V输出可能过冲至+17V；

②如果是稳压采样以外的电源或负载支路引起的故障，输出电压的最大超调量一般会小于额定值。如果+15V的输出被加速到8V。虽然是间歇性振荡，但输出电压有一定幅度。

2.欠压类型

通常3844的7脚电源支路不良，或者与开关变压器初级绕组并联的开关管反向电流吸收电路有漏电元件，所以维修难度为三星或四星。

①因为3844的7脚电源支路不良，比如整流二极管效率低(正反阻和导通压降都好)滤波电容失效，比如从100u换到10u。如果不能正常提供振荡芯片所需的工作能量(开关管的激励能量)，马就吃不饱，就拉不动动车。对于这种故障，如果确认其稳压环节正常，在为3844的7、5脚提供外接DC18V电源后，电源会由异常变为正常。如果此时检查滤波电容没有问题，那就赶紧更换整流二极管吧！

②与开关变压器初级绕组并联的开关管反向电流吸收电路中存在漏电元件，大大降低了自供电绕组的感应电压，不足以提供振荡芯片和开关管所需的工作能量。检查3844的7脚电源支路没有异常后，重点要转移到这个电路上。故障根源是高速高背电压二极管或稳压器漏电，但二极管或稳压器很难测量，感觉不错。可以暂时断开吸收电路或者更换元件进行测试，往往可以很快解决问题。对于欠压故障，开关变压器次级绕组输出的所有电压都很低。如果它们在几伏内波动，感觉电源没有力量输出。

3.空载型

这是一种特殊类型的故障。只有单独检修开关电源/驱动板时，才会遇到。

①反馈光耦的输出端直接连接到3844的12个管脚；

②开关变压器的二次绕组，尤其是采样电压绕组的滤波电容容量比较大，在千微安级别。当负荷支路空载时，不能形成最小稳定负荷电流，使供能方失去供应目标，无所适从，要么多配给，要么少配给，形成间歇性振荡。