一、V/f种类的挑选

V/f种类的挑选包含最大频率、基础频率和转矩种类等。最大频率是变频器—电机系统软件能够 运作的最大频率，因为变频器本身的最大频率很有可能较高，当电机允许的最大频率小于变频器的最大频率时，应按电机以及负载的规定开展设定；基础频率是变频器对电机开展恒输出功率操纵和恒转矩操纵的交界线，应按电机的额定电流设定；转矩种类就是指负载是恒转矩负载还是变转矩负载，客户依据三相变频器使用手册中的V/f类型图和负载特性，挑选在其中一种种类。依据电机的具体情况和具体规定，最大频率设定为83.4Hz，基础频率设定为直流50Hz。负载类型：50hz作为恒hz，恒功率负载50-83.4hz。

二、怎样调节起动转矩

调节起动转矩是为了更好地改进变频器启动的低速档特性，使电机输出的转矩能考虑生产制造起动规定。在多线程电机直流变频变速系统软件中，转矩的操纵较繁杂，在低频段，因为电阻器、走电抗的危害不可忽视，若仍维持V/f为参量，则磁通量将减少，从而减少了电机的輸出转矩。因此，在低頻段要对工作电压开展适度赔偿以提高转矩。但是，漏特性阻抗的危害不但与频率相关，还和电机电流量的尺寸相关，精确赔偿是很艰难的。近些年海外开发设计了一些能自主赔偿的变频器，但需要测算量大，硬件配置、手机软件都较繁杂，因而一般变频器均由客户开展人力设定赔偿。

三、怎样设定加、减速时间

变频器在启、制动系统全过程中的频率弹性系数由客户设定。若电机惯性力矩J、电机负载转变按事先设定的频率弹性系数升速或挡换，有可能出現加快转矩不足，进而导致电机颤振，即电机转速比与变频器输出频率不融洽，进而导致过电流量或过压。因此，必须根据电机的惯性矩和负载有效设置加减速时间，使变频器的频率弹性系数与电机转速的特定弹性系数相协调。查验该项设定是不是有效的方式是按工作经验选中加、减速时间。如果在启动的全过程中发生过电流，则可以适当增加加速时间。如果制动系统在整个过程中发生过电流，则适当增加减速时间。另一方面，加速和减速时间不适合设置太长，否则会损害生产率，尤其是经常启动和制动系统。

四、频率跨跳

V/f操纵的变频器驱动器多线程电机时，在一些频率段，电机的电流量、转速比会产生震荡，比较严重时系统软件没法运作，乃至在加快全过程中出現过电流量维护促使电机不可以一切正常起动，在电机负载或旋转量较钟头更为严重。一般变频器均常备频率跨跳作用，客户能够 依据系统软件出現震荡的频率点，在V/f曲线图上设定跨跳点及跨跳点总宽。当电机加快时能够 自动跳过这种频率段，为了确保一切正常运作。

五、过负载率设定

该设定用于变频器和电机过负载维护。如果变频器的输出电流量超过了过载速率设定值和电动机额定电压的OL设定值，变频器就会以反时限特性进行过载维修(OL)，在过载维修状态下，变频器终止输出。

六、电机主要参数的键入

变频器的主要参数键入新项目中有一些是电机主要参数的键入，如电机的输出功率、额定电流、额定电压、额定值转速比、极等数。这种主要参数的键入十分关键，将立即危害变频器中一些维护作用的一切正常充分发挥，一定要依据电机的具体主要参数恰当键入，以保证变频器的一切正常应用。

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