当变频器出现故障时，如果怀疑是过电压的话，主要是看变频器的电源电压是多少啊，如果是690V的话，这个电压也是正常范围内的。变频器整流后的直流母线电压为690V，与980V非常接近，电源电压也是有波动的，所以，这也是正常的。如果电源电压是380V的话，这个数值就非常不正常了。

一、直流过电压

变频器过电压是指由于种种原因造成的超过额定电压的变频器电压，主要表现为变频器直流母线的直流电压。当变频器正常工作时，直流部分电压为三相全波整流后的平均值。如果按线电压380 V计算，直流平均电压 Ud=线电压513 V。

当发生过电压时，直流母线上的储能电容会被充电，当电压升至700 V左右时，过电压保护动作(随型号不同)会有所不同。产生过电压的原因主要有两类：供电过电压和再生过电压。供电系统过电压是指由于供电系统电压过高，使直流母线的电压超过额定值。而且目前大多数变流器的输入电压最高可达460 V，因此，电源引起的过电压非常罕见。

二、再生过电压

造成再生过电压的主要原因是：当大GD2 (飞轮力矩)负载减速时，变频器转速设定得过低；电动机受外力的影响，使其(风扇、牵伸机)或位能负载(升降机、吊车)“下地”。因此，当电机实际转速高于变频器指令转速时，即电机转子转速超过同步转速，电机的转差率为负，转子绕组切割旋转磁场的方向与电机运行状态相反，产生的电磁转矩为阻碍转动方向的制动转矩。因此，马达实际上是在发电，负载的动能被“再生”成电能。

通过逆变部续流二极管对变频器的直流储能电容器充电，使直流母线电压升高，即再生过电压。由于再生过电压产生的转矩与原转矩相反，属于制动转矩，所以再生过电压过程即再生制动过程。换而言之，减少再生能量，增加制动力矩。若再生能量不大，由于变频器与电动机本身有20%的再生制动能力，这部分电能将由变频器和电动机消耗。若这部分能量超过变频器对电机的耗电能力，则直流回路中的电容将过充

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