实际上，变频器的保护电源电路的功能早已非常健全完整。对使用价格昂贵的逆变电源控制模块的保护，在每个变频器生产厂家都在其保护电源电路上做好了准备，从輸出电流量检验到光耦电路的IGBT管压力降检验，并勤奋追求完美以更快的应变力速率执行最迅速的负载保护！从电压检验到电流量检验，从控制模块温度测量到断相輸出检验等，还未见有哪样家用电器的保护电源电路，像变频器那样做得潜心而资金投入。而变频器的业务员，提及变频器的特性时，也必谈及变频器的保护作用，经常不自觉地对客户承诺：用上变频器，其全方位的保护作用，你的电机就不易烧了。这名业务员不清楚，这句话承诺，将为自己产生巨大的处于被动！

用上变频器，电机确实不容易烧吗？我的回答是:与DC供电系统相比，使用上变频器时电机更容易烧坏，电机更容易烧坏，这使得变频器的逆变电源控制模块非常容易报销。变频器的灵巧的过电流保护电源电路，在这里偏要不知所措，起不上分毫功效。它是造成变频器控制模块毁坏的一大外界缘故。听我道出在其中前因后果。

一台电机，在直流情况下可以运行，尽管运行电流量相较额定电压稍大，长期的运行有一定的升温。它是一台带故障的电机，在烧毁以前的确是可以运行的。但连接变频器后，会出現经常负载，以致不可以运行。这还没事儿。

某电机，在直流情况下运行，用户早已正常应用多年，这里一定要注意“多年”两字。用户想起要节省水电费，或因加工工艺更新改造的缘故，必须开展直流变频更新改造。但连接变频器后，会频跳OC常见故障，它是好的，保护关机了，控制模块沒有损坏。可怕的是，变频器并没有立即跳出常见故障，而是在运行中无缘无故——只有三两天的运行现场，控制模块被毁，电机损坏。用户则会把问题推给业务员：例如说你装的变频器品质差，烧了我的电机，你需要赔我的电机之类的。

在这以前，电机好像是是确实没有问题，运行得好好地的，测一测运行电流量，由于负载比较轻，才做到一半的额定电压；测一测三相供电系统，220V，均衡和平稳得很。这里真的好像是变频器造成的毁坏，而且连同着毁坏了电机。

如果在场的话，我便会说句公道话：这并不全是变频器的问题，因为按照之前所述的电机运行状态来看，该电机恐怕早已“病入骨髓”，现在忽然产生故障，从而顺带着损坏了变频器。

运行多年的电机，会因电机的运行升温度与返潮等缘故，导致绕组的绝缘层水平已大幅度降低，甚至会出现明显的绝缘层缺点，处在电压穿透的临界点上。在DC供电系统条件下，电机绕组输入三相50Hz正弦波电压，绕组引起的感应电流电压也很低。路线中浪涌较小，电机绝缘层水平的降低可能只会产生“漏电流”，不值一提。但匝间和两色绕组不能造成电压穿透，电机仍处于“全正常运行”状态。应当说，伴随着绝缘层脆化水平的进一步加重，即便 還是在直流供电系统状况下，坚信在很近的未来，该台电机终究会因绝缘层脆化导致两色或绕组间的电压穿透而损坏。但难题是，如今并沒有损坏。

连接变频器后，电机的供电系统标准从而越来越“极端”了：变频器輸出的PWM波型，实则数kHz甚至十几kHz的载波通信电压，在电机绕组供电系统控制回路中，还会继续造成各种各样份量的谐波电流电压。从电感器的特性可以看出，通过电感器的电流转变速度越快，其感应电流电压也越高。电机绕组的感生电流电压比直流供电系统时上升了。当直流电源系统暴露出绝缘层的缺点时，由于不能抵抗电流电压对高频载波通信的影响，所以造成转换电阻或双色电压穿透。电机绕组的由两色、匝间短路故障导致了电机绕组的忽然短路故障，在运行中——控制模块摧毁了，电机损坏了。

变频器在启动原始环节，因輸出频率和电压均在较低的幅度值内，负荷电机存有常见故障时，虽导致很大的輸出电流量，但此电流量通常在额定电流之内，电流量检验电源电路立即姿势，变频器执行保护关机姿势，控制模块无摧毁之虑。但若在飞速（或趋于飞速）运行状况下，三相輸出电压与频率均达较高的幅度值，这时电机绕组若有电压穿透状况，会于一瞬间产生巨大的浪涌电流，则逆变电源控制模块在电流量检验电源电路姿势以前，早已没法承担而爆裂毁坏了。

从而看得出，保护电源电路并不是全能的，一切保护电源电路都是有它的“软助”所属。变频器对飞速运行中，电机绕组的突发电压穿透状况，是束手无策的，起不到合理保护功效的。而不唯变频器保护电源电路，一切电机保护器，对该类突发性常见故障，都不可以执行合理的保护。该类突发性常见故障出現时，只有宣布：该台电机的确早已“与世长辞”了。

该类常见故障对变频器的逆变电源plc模块是致命性的严厉打击，没法躲避的。

其他由供电系统或负荷层面造成的缘故，如果、欠压保护、负荷重、乃至匝间造成的过电流等常见故障，在变频器的保护电源电路一切正常的前提条件下，是能合理保护控制模块安全性的，控制模块的毁坏概率将大为减少。在这里很少探讨。